sea-intelligence 报告称,2022年6月,海运承运人的船期可靠性有所提高。
如报告所述,全球船期可靠性似乎打破了今年年初以来的下降趋势,2022年6月的船期可靠性提高了3.6个百分点,达到40%。还应该指出的是,这是自大流行开始以来,班轮船期可靠性首次同比提高。
今年到目前为止,迟到船舶的平均延迟大幅下降,但6月仍保持在6.24天,没有变化。
sea-intelligence 首席执行官表示:“延迟数字现在已牢牢低于7天,并且比2021年的相应数字有所改善。”
2022年6月,马士基的船期可靠性为49.5%,是最可靠的承运人,其次是汉堡南美,为 41.4%。有10家承运人的计划可靠性为30-40%,只有两家为20%-30%。
2022年6月,再次有多家承运人在船期可靠性方面非常接近,有10家承运人之间的差距在7个百分点之内。
船期的可靠性能否在6月份的数据基础上继续提高,还有待观察,许多人指出,上个月全球港口的拥堵情况明显恶化。
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