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运费价格表
美东fba航线快船：以星快船让你到美东的货更快
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做美亚的亚马逊卖家或者其他做美国市场的跨境电商卖家走海运，第一时间会想到以星快船和美森快船。美森快船只到美西长滩港，而以星还有其他港口，处理到美西洛杉矶港，还有到美东纽约港的快船。
最近美西加州的港口长滩和洛杉矶港口都拥堵严重，美东港口的情况相对要好一些。如果亚马逊创建计划被分在了美东fba仓库的话，走以星快船美东航线时效还是非常不错的。
同样在深圳盐田发船，到美东纽约港靠港卸货，清关完成后拖柜到纽约海外仓拆柜再分到美东各个fba仓库，普遍的fba仓库参考时效是发船后25-28天左右，而较偏远仓库的参考时效在30-35天左右。就目前美西塞港严重的情况下，这个时效已经是非常的不错了。大部分客户都能接受美西30天内入仓，20多天快船的时效都是可接受范围之内。所以以星快船美东航线的优势还是非常的明显。
有些卖家朋友说我走美森快船不更香吗？确实香，拥有独立港口的美森快船确实是目前跨境电商卖家手中的香饽饽。上周我们还做到了美森开船后15天ont8入仓的记录！！不过美森船舱位非常紧张，一艘美森船就2800-3600teu，如果是40尺柜一条柜占了2teu了。国内到美国的货代少说也有几百家，每家能分到几条柜子就非常不错了。而且还有一些大型贸易公司和大麦直接和美森订柜子的。而就现在的货量，美森快船远远无法满足目前快船的需求 ，基本放舱位后1-2天就没有舱位了。
以星快船美东线路的优势是卡派能到的仓库比较丰富，几十个fba仓库开通了卡车派送服务。美森没有停靠美东港口，只能用陆运送到美东，多几百美金不说，还有寥寥的3-5个美东仓库可以选择。所以以星快船美东海卡是非常不错的物流渠道。
其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
空运特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/6000计算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
国际空运流程
书下单---委托---委托单---舱仓进货通知---证进---数据---确认单----关---海关预录录---板申报---装运检查单---放行---/---排---装机托---飞机验货---打追踪路--货物清关---查航港口清货--- -港口清关---机场

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