加尔各答港位于印度(全称:印度共和国therepublicofindia)东北部恒河三角洲(gangadelta)胡格里(hugli)河左岸,距河口约123nmile,濒临孟加拉(bengal)湾的北侧,是印度东部的最大港口,因主要出口黄麻,又有“黄麻港”之称。它是印度第二大港,全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心,主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷,加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。
kiddrpore码头:有12个泊位,2个静止浮标和2个干船坞。2号干船坞2002年2月关闭。netajisubhas码头:水闸入口:700英尺*90英尺,4个一般货物泊位,1号泊位配有起重量200吨的起重机。4个集装箱泊位,分别为4、5、7、8号泊位。还有2个应急泊位,2号和3号泊位。12号泊位用于卸载石油。还有6号泊位也可用。
gardenreach码头:2个沿岸泊位只用于越舷装卸货物使用。
budgebudge:6个码头可容纳625英尺长的船舶。
这些码头现在可装卸散装液体货物,像食用油、植物油、豆油等。
栈桥
2个舰桥,位于kiddrpore码头内。
锚地:锚地水深随着河流吃水深度预报而变化,但平均吃水深度30英尺。
导航:引水站的电报地址:vwst“引水sandheads”.在到达前48小时发出无线电信息,包括:(a)预计到达时间(b)起止地
(c)最大淡水吃水深度(d)总长(e)载重吨位(f)船上是否有高频电话。
引水船在uppergasper/middleton与船舶会合。
为协助航行,河上的航行渠道以灯光和浮标为标志。在sagar有一个灯塔,在gasperhr上游和gasper下游有两艘无人管理的灯光船,中间和东部渠道站同样有两艘无人管理的灯光船。从海上到haldia码头的航行渠道是63海里,到kolkata是大约123海里。在河流的不同支流上有15个横障。因为横障易受波动,河流要定期检查及疏浚。
引水要求船舶在船尾有0.3米吃水差,以便通过hooghlypoint时能够更好地操作。
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