国际空运出单方式分为两种直单分单mawb/hawb
直单(mawb)master airway bill
mawb表示航空主单,简称主单,也叫航空公司运单或承运人运单。主单由各航空公司签发。在内容上,空运提单的发货人就是实际发货人,收货人就是实际收货人。
分单(hawb)house airway bill
hawb表示航空分单,简称分单,也叫货代单。分单由各货运代理签发。出分单时,有主单mawb+分单hawb+舱单manifest。
什么情况下出直单或分单?对应的作用
mawb
• 空运直单是指空运提单上的收发货人最终都是实际的收发货人,并由实际的收货人(有清关能力)直接清关。
• 出直单时,运单上的运费只能显示预付pp,不能显示到付cc。因为出直单时只有一个主单,也就是航空公司签发的运单,这个运单显示的是订舱代理和货代之间的关系。无论货物是否安全抵达或全数抵达目的地,航空公司都要收这个运费。
• 出直单时,运单上的发货人shipper和收货人consignee是实际的发货人和实际的收货人。因为航空运单不是物权凭证,所以发货人不好控制货物。部分国家就算没有提单只要收货人和当地海关系统对得上,都能直接把货物提出。
hawb
• 实际收货人无清关能力或其他原因需要目的港代理清关时,必须出分单。这种情况,航空主单上的收货人要填目的港代理公司名称和地址等,分单上的收货人才显示真正的最终收货人。
• 出分单时,发货人比较好控制货物。可以要求目的地代理控制货物,只有得到始发地shipper或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。
• 货代或客户需要采用集货托运的形式,将多票货物拼装为一票交付给航空公司承运。向航空公司交付货物时,航空公司按一票货物向货运代理人签发航空主单。货运代理人再根据不同的客户分别签发不同的分单给相应的客户。从而节省运费上的成本,因为国际空运每个等级的价格都不一样。
• 空运提单上运费的问题,部分南美国家会按提单上高额的运价来收取税费,收货人为了合理避税出分单修改运费。
• 运费到付(cc)时,一般也会出分单。
提单上cc和pp分别是什么意思
• freight collect(简称cc)到付,freight prepaid(简称pp)预付。
• freight collect:运费到付,由目的港收货人支付海运费。一般是在走fob的时候。
• 如果cfr或者cif成交,那么就是freight prepaid,运费预付,由发货人shipper支付海运费。
• freight collect:运费到付 :不知道您做的是什么成交方式?这种付款方式,一般用于fob,所谓的fob,就是:free on board,俗称离岸价。这种付款方式,能为卖方节约成本,减少操作程序。
• 运费预付提单(freight prepaid b/l):成交价格中cif、cfr条件为运费预付,按规定货物托运时,必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单,称为运费预付提单。
• 这种提单正面再有“运费预付”(freight prepaid;freight paid)字样,付费后,若货物灭失,运费不退。
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