今天有客户咨询长度3.2米的产品运输,才发现我居然没有系统了解国际空运产品运输尺寸限制,好在有万能百度,既然查都查了索性一起汇总分享下,也免得下次自己又忘记。
所有空运货物在完成出口报关后,进到监管仓都会统一打板。
空运打板是指按照一定的配载规律,将空运货物装到航空载货器上。虽然空运载货也有固定规格的集装箱,但是集装板更为常见,所以大家习惯称之为打板。
每块板都有自己的编号,以便跟踪查询装在上面货物的情况。货物打板后蒙上网罩或者关上箱门,之后根据板箱的重量划平衡,把板箱编号标注在配载单上,地服装卸人员根据配载单,把事先打好的板或箱按顺序装到腹舱的指定位置。
一、常见的航空载货器
1. pmc集装板
pmc 集装板 类型:pm
尺寸(cm):318x244
净重:135kg 最大毛重:6,804kg
适用机型:b747、b747f、b767、b777,a330、a340等机型下货舱;b747f、b747combi主货舱、下货舱
2. pag集装板
pag集装板 类型:pa
尺寸(cm):318x224
净重:120 kg 最大毛重:6,033kg
适用机型:b747、b747f、b767、b777,a330、a340等机型下货舱;b747f、b747combi主货舱、下货舱
3. pla集装板
pla 类型:pl
尺寸(cm):318x153
净重:68kg 最大毛重:3,175kg
适用机型:b747、b747f、b747combi、b777,a330、a340等机型下货舱
4. pga集装板
pga集装板 类型:pg
尺寸(cm):606x244
净重:500 kg 最大毛重:13,608kg
适用机型 :b747f、b747combi主货舱
5. ake集装箱
ake 集装箱 iata代码:ld3
尺寸(cm):156x154x163 可用容积:4.3cbm
净重:73 kg(布门)/100kg(金属门) 最大毛重:1,588kg
适用机型:b747、b747f、b747combi、b767、b777,a330、a340等机型下货舱
二、航空运输尺寸限制
空运货的尺寸限制主要参考航空载货器的尺寸,目前常用的最大集装箱就是pmc集装板,货物的最大尺寸建议是3.17*2.4*1.55m。但是通常对于超大尺寸货物,还是要和航司提前沟通确认,因为飞机内部装载是卡扣轨道,大尺寸货物很容易固定不到卡扣上。
货物限高达不到图上标注的1.63m是因为需要预留也一定空间给垫板。垫板是一个统称,具体有垫木方、垫木板、泡沫板等样式。按照民航局的要求,垫板的材质最好是质地坚硬的木板,如杉木、松木等。如果使用其他材料作垫板,那么其抗压强度不应小于木质材料的抗压强度。垫板可以是整块的,也可以是由多块拼合而成。
在实际操作中,除了集装器尺寸,还有一个尺寸容易被忽略,那就是安检机。通常安检机的最大承载单件重量在1.5-2吨,尺寸数据如下:
有的货物尺寸虽然能上飞机,但是过不去安检。这种情况就会被要求在堆场停放24小时后,才可以进入监管库。所以遇到此类货物,需要预留时间压舱
以上尺寸只适于宽体飞机,非宽体尺寸如下:
非宽体飞机(坐位在200个之内,安全通道也仅仅多通道行驶):每一件空运的货品一般不超过80kg,货品尺寸不超过航道型号的客舱门尺寸为宜,容积一般不超过40×60×100cm
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