广州去波多黎各海运40天左右,波多黎各是拉丁美洲西印度群岛中的一个小岛,隶属美国。岛上港口众多,最主要的港口是圣胡安,其他港口是阿瓜迪亚、阿雷西沃、法哈多、瓜尼卡、瓜亚马、瓜亚尼亚、乔布斯、马亚圭斯、蓬塞、亚武科阿等。
圣胡安港是加勒比地区最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口,商贸活动量和货物运输量在全美排名第10。广州去波多黎各海运主要是到圣胡安,海运需要40天左右,经cristobal和manzanillo中转,赫伯罗特和地中海航运可到。
到波多黎各海运需要什清关资料?
一般就装箱单、商业发票、产地证、提单。波多黎各收货人和托运人的完整地址必须显示在提单上。
出口波多黎各需要注意收款,一般不能是to order提单,但是通知人是当地除外,另外注意下铅封,最好是高保封。
中国是波多黎各的第8大出口市场、第7大进口来源地。据美商务部统计,2016年波多黎各对华贸易总额约13.81亿美元,其中对华出口约6.82亿美元,在全美排名第29位。对华出口主要产产品为:化学品、其他类制成品(naics分类)、废品及废料、电气设备及零部件、计算机及电子产品等。2016年自中国进口约6.99亿美元,在全美排名第41位。自中国进口主要产品为:电气设备及零部件、机械设备、塑料和橡胶制品、家具等。
波多黎各地理位置上属于加勒比海的,但同时它是美国的殖民地,所以波多黎各海运属于中南美航线。该航线优势船公司有csav(南美轮船)、马士基航运、中远集运、长荣海运、日本邮船、地中海航运、以星轮船等。
mol(商船三井):唯一一条直航船,服务很好,虽运价最高,但适合交货期限短、货值高的货物。
csav(南美轮船):中南美主力船东,性价比高,推荐对船期、运价、服务均有要求的客户。
cscl(中海集运):运价稍便宜,但舱位有限,一般客户指定船东时使用。
msk(马士基):实力最强船东,客户比较认可,船期较短,但为网上订舱,需提前申请。
pil(太平船务):服务口碑较好,船期很短,但运价颇高,推荐高货值货物选择。
msc(地中海航运):运价最低,但船期比较长,为大众最常用。推荐重货、特种箱以及低价值货物运输时选择。
hamburg(汉堡南美):靠停港口最多,船期也较为不错,一般为客户指定船东时选择。
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