据悉,澳大利亚皮尔巴拉港务局(pilbara ports authority)已将两家有意投资建设和运营黑德兰港(port hedland)一个新的综合货运设施的公司列入了候选名单。
这两家公司分别是qube bulk和melbourne international roro & auto terminal (mirrat),目前已被邀请提交详细的方案,计划在2021年投入运营。
项目位于内港东南端的lumsden point,可容纳物流枢纽、杂货码头和货物存放区。
该项目于2014年获得环境许可,皮尔巴拉港务局已在lumsden point投资8000多万澳元(5760万美元)用于土地整治、疏浚和填海工程。
皮尔巴拉港务局(pilbara ports authority)表示,已与澳大利亚北部基础设施设施管理局(northern australia infrastructure facility,简称naif)进行了磋商,并确认该项目有可能获得澳大利亚北部基础设施管理局的贷款。
皮尔巴拉港务局负责发展和贸易的总经理莱尔•班克斯(lyle banks)表示:“开发拉姆斯登角港口,将提高目前在皮尔巴拉运营的企业的港口运力,并支持包括锂和其它电池矿物以及农业综合企业出口在内的新兴机遇,并为私营部门投资至关重要的基础设施提供机会。”
班克斯补充称:“我们预计,该项目将进一步促进皮尔巴拉地区和国际市场之间的贸易机会,并为该地区提供更多投资和就业机会。”
拉姆斯登角综合货运设施和物流中心是皮尔巴拉港务局发起的旨在促进皮尔巴拉地区贸易的多项举措之一。
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