纯电池产品国际物流运输到日本需要注意哪些问题（纯电池出口日本的国际物流方式）
发布时间：2024-12-29 点击：62
如今，电子产品越来越多，纯电池也成为外国友人非常喜爱的产品。很多卖家想把纯电池产品邮寄到日本，但纯电池产品属于危险品，出口的条件相对严格，纯电池出口日本有哪些物流运输方式和注意事项?
一、纯电池出口日本的物流方式
1.国际快递
无论是ups、dhl还是fedex，都有专门的dg渠道发送纯电池产品。时效性相对最快，3-5个工作日即可签收;价格也是最贵的，客户需要自己通关纳税，需要支付dg费用。一票多件单件不得低于5kg，单件纸箱尺寸不得小于30*16*15cm。
2.日本纯电池海运专线
需提供真实有效的un38.3、msds和海运鉴定报告。超大功率电池还需要危险包装证书，安全可靠，纯dg柜运输。价格最便宜，低至个位数，每周一水船，开船后10-15个自然日左右到达。从最低100公斤起，fba货物可以接收，单件货物的总和不能超过160cm。
3.日本纯电池空运专线
可接亚马逊仓库货物。fba货物一票多件，要求单件不少于10kg，不足10kg按10kg收费。可接私人地址，双清税到门，全程8-12天左右签收。
4.日本纯电池专线小包
空运飞往日本，抵达日本。清关后，交给日本快递负责派送。重量限制在30kg以内，需满足个人自用范围，全程8-12天左右送达，更适合自发货卖家。
需要注意的是，该渠道不接收亚马逊fba的包裹。建议单个包裹申报价值金额不超过1.5万日元。
二、纯电池出口包装要求
1.单个电池独立绝缘包装，内外箱晃动无噪音。电池上应有明显的参数。
2.外箱包装要求使用干净、坚硬、不变形的纸箱，纸箱不能修改。如果是超功率电池，需要使用un箱。
3.锂离子电池组/锂离子电池2.7wh或以下，每个包裹的锂电池重量小于2.5kg，每个包裹的锂电池重量小于或等于每个内盒2个。
4.每个内盒都要贴上电池标签(小电池标签尺寸为74*105mm，且不能折叠)。
无论选择哪种物流渠道，纯电出口都需如实申报产品名称和商品价值;且包装上，纯电池物品必须独立包装，做好绝缘、防水、防震、防压等工作。
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2.日本纯电池海运专线
需提供真实有效的un38.3、msds和海运鉴定报告。超大功率电池还需要危险包装证书，安全可靠，纯dg柜运输。价格最便宜，低至个位数，每周一水船，开船后10-15个自然日左右到达。从最低100公斤起，fba货物可以接收，单件货物的总和不能超过160cm。
3.日本纯电池空运专线
可接亚马逊仓库货物。fba货物一票多件，要求单件不少于10kg，不足10kg按10kg收费。可接私人地址，双清税到门，全程8-12天左右签收。
4.日本纯电池专线小包
空运飞往日本，抵达日本。清关后，交给日本快递负责派送。重量限制在30kg以内，需满足个人自用范围，全程8-12天左右送达，更适合自发货卖家。
需要注意的是，该渠道不接收亚马逊fba的包裹。建议单个包裹申报价值金额不超过1.5万日元。
二、纯电池出口包装要求
1.单个电池独立绝缘包装，内外箱晃动无噪音。电池上应有明显的参数。
2.外箱包装要求使用干净、坚硬、不变形的纸箱，纸箱不能修改。如果是超功率电池，需要使用un箱。
3.锂离子电池组/锂离子电池2.7wh或以下，每个包裹的锂电池重量小于2.5kg，每个包裹的锂电池重量小于或等于每个内盒2个。
4.每个内盒都要贴上电池标签(小电池标签尺寸为74*105mm，且不能折叠)。
无论选择哪种物流渠道，纯电出口都需如实申报产品名称和商品价值;且包装上，纯电池物品必须独立包装，做好绝缘、防水、防震、防压等工作。
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