大不列颠联合王国空运贝尔法斯特市机场介绍,查询

大不列颠联合王国空运贝尔法斯特市机场介绍 乔治·贝斯特贝尔法斯特市机场（iata：bhd，icao：egac）是一种单跑道机场在贝尔法斯特，安特里姆郡，北爱尔兰。毗邻贝尔法斯特港，距离贝尔法斯特市中心5公里。它与short brothers/bombardier飞机制造工厂共享该网站。机场于1983年开始商业运营，被称为“贝尔法斯特城市机场”，直到2006年为了纪念职业足球运动员乔治·贝斯特而改名为来自贝尔法斯特。机场有caa公共使用机场许可证（编号p862），允许乘客的公共运输或飞行指令。机场主要处理英国内部航班。它在2010年处理了超过270万名乘客，这是其高峰年，2017年略低于260万人。它是flybe的主要基地，于1993年开始在机场运营，现在是贝尔法斯特市最大的运营商。2012年，爱尔兰航空公司在机场开设了一个基地，从贝尔法斯特国际机场转移业务。地面处理由swissport和menzies aviation提供。
乔治贝斯特贝尔法斯特市机场
iata：bhd国际民航组织：egac
概要
机场类型民用
所有者3i group plc（3i）
操作者belfast city airport ltd.
供应贝尔法斯特，北爱尔兰
位置贝尔法斯特港
重点城市为flybe航空公司
海拔15英尺/ 5米
坐标54°37'05“n05°52'21”w
跑道
方向长度表面
米英尺
4月22日 1829 6001 沥青
统计（2017年）
乘客2559846
乘客变化16-174.1％
飞机运动36332
动作变化16-1716.9％
历史
早年sydenham机场于1937年在sydenham的贝尔法斯特工厂旁边由shorts建立。从1938年到1939年，它成为贝尔法斯特的主要民用机场。该机场在第二次世界大战期间被皇家海军征用并命名为hms gadwall。raf nutts corner随后成为贝尔法斯特的主要机场（而aldergrove后来成为北爱尔兰的主要机场）。直到20世纪70年代，sydenham机场继续用于军事目的，包括舰队空军作为海军飞机储存单位使用，之后仅由shorts使用。
1983年，根据航空公司和客户的兴趣，该机场作为贝尔法斯特港机场（随后贝尔法斯特市机场，现在以其当前的形式）开放商业航班。
从2000年到2010年的发展在主要资本投资之后，庞巴迪在2003年以3500万英镑的价格将机场卖给了西班牙公司ferrovial，baa机场的所有者。ferrovial于2008年9月以1.325亿英镑的价格将该机场转售给荷兰银行全球基础设施基金。
2006年3月，宣布机场将更名为北爱尔兰足球运动员乔治·贝斯特。新的名字，乔治贝斯特贝尔法斯特城市机场和标牌在2006年5月22日贝斯特家人和朋友参加的重新命名仪式上公布，这将是贝斯特60岁生日。机场重新命名引起了争议，当地和全国平面媒体上的许多文章都强调了贝尔法斯特居民的复杂情感。同样在2006年3月，flybe宣布将在足球运动员之后命名其贝尔法斯特市 -曼彻斯特服务，并为他投入一架飞机。
2007年10月，瑞安航空在机场建立了第23个基地，运营了5条航线，每年载客80万人次。由于延长了计划的跑道延长，该航空公司于2010年关闭了其贝尔法斯特城市基地。该航空公司表示，如果跑道延长，将从机场飞往欧洲目的地。
2010年1月，easyjet开始飞往伦敦 - 卢顿的航班，尽管该航空公司于2011年将该航线搬回贝尔法斯特国际机场。
manx2于2010年将其马恩岛服务迁至机场，但该航空公司已停止运营。
乘客人数从2009年的2,621,763人增加到2010年的2,740,341人，增幅为4.5％，是机场有记录以来的最高纪录。


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