到马拉维海运需要什么证书？

对于很多人来说，马拉维是一个未知而陌生的国度。今天小编就带大家一起来了解一下这个国家以及到马拉维出口海运需要什么证书。
马拉维是个内陆国家，位于非洲东南部，被坦桑尼亚、莫桑比克、赞比亚三国包围其中，国土面积为118，484平方公里。
作为世界最不发达国家之一，人均gdp仅381美元，马拉维仍是个一穷二白、“靠天吃饭”的农业国，工业严重滞后。相对于周边其它国家，吸引外资的政策优惠度还不够。目前，其经济发展缺乏内生动力，基本依靠外国援助。对于马拉维目前的经济状况，可以说“农业很初步、工业没起步、政策不对路、经济靠援助”。正因如此，人们才说马拉维是一块有待开发的投资热土，更是一块投资兴业的价值洼地，未来发展潜力很大。
马拉维的四大潜力：
一是这里良好的安全和治安环境。马政局长期保持稳定，从未发生过战争和内乱，历次大选政权交接均平稳有序。和平、稳定的社会环境将吸引众多外国投资者到马拉维寻求商机、投资兴业。
二是马拉维人口总量大、结构年轻，劳工成本低廉，意味着马拉维巨大的人口红利以及未来巨大的消费市场发展潜力。
三是马经济改革开放持续发力：成立国家发展委员会，编制新一期“马拉维增长与发展战略”；提出“绿色农业带”的发展倡议，制定农业与灌溉发展规划；“通过投资青年，驾驭人口红利”，制定完善青年、卫生、教育等领域的发展规划；提出“马拉维要从进口消费型国家转变成出口制造型国家”；出台了“一站式中心”等投资便利化举措。
四是未来发展空间大。由于马拉维经济体量小，在很多领域处于空白。随着马政府投资环境的逐步完善，可以预见，马拉维这块价值洼地将会成为产能合作、投资兴业的热土。
随着中国和非洲构建起全面战略合作伙伴关系，中国和马拉维关系发展也将迎来新的历史性契机。物流网提供中国大陆至马拉维（malawi）内陆的门到门运输服务。
中国到马拉维海运物流方案：
卸货港：贝拉beira,达累斯萨拉姆dar es salaam。
转运方式:集装箱多式联运方式(海运-公路汽运中国各大港口-出口海运到马拉维（malawi))
马拉维主要目的地：利隆圭lilongwe、布兰太尔blantyre、姆祖祖mzuzu、松巴zomba、萨利马salima、恩彻乌ntcheu、伦比rumphi、恩科塔科塔nkhotakota、封贝亚phombeya等。
到马拉维海运需要什么证书？
贝拉是莫桑比克的港口，达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的港口。经过这些港口中转的货物，需要在遵守相关规定，完成清关手续。
海运出口到莫桑比克，坦桑尼亚的货物，在装船前都必须取得一个ctn no或ectn no.或besc no.，并且需在提单和舱单上注明该货物跟踪单号码，否则可能导致船公司不予签发正本海运提单，目的港客户无法清关以及由此导致的高额政府罚金。此外，还需pvoc/coc证书。


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