国际航空运输协会(iata)预测,货运行业明年将恢复增长,而航空公司的盈利能力也有望提高。
国际航空运输协会在其年度展望中表示,预计货运量在2020年将同比增长2%,达到6240万吨,而今年货运量将下降3.3%,至6120万吨。
今年的需求下降幅度是2009年全球金融危机以来最大的。
尽管该行业将欢迎恢复增长,但国际航空运输协会警告称,货运量将继续下滑,预计2020年将下降3%,比2019年下降5%有所改善。
因此,到2020年,货运收入将连续第三年下滑,预计总收入为1012亿美元,较2019年下降1.1%。
货运量前景改善之际,全球贸易增长预计将从2019年的0.9%反弹至3.3%,因为美国大选年的压力有助于缓解贸易紧张局势。各国央行的行动以及宽松的财政政策为经济增长提供了支撑。
预计2020年gdp将增长2.7%,略高于2019年2.5%的增速。
总体而言,国际航空运输协会预测,2020年全球航空业将实现净利润293亿美元,比2019年预计的净利润259亿美元有所改善。
如果实现这一目标,2020年将是该行业连续第11年实现盈利。
回顾今年,国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大?德朱尼亚克(alexandre de juniac)表示:“经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡,以及围绕英国退欧的持续不确定性,这些因素加在一起,为航空公司创造了一个比预期更为严峻的商业环境。”
然而,随着重组和成本削减继续带来回报,该行业实现了10年的盈利。2019年似乎将是当前经济周期的底部,2020年的预测则更加乐观。
“2020年的一大问题是运力将如何发展,特别是当停飞的737max飞机如预期的那样恢复服务和延迟交付时。”
从成本来看,2019年低于预期的全球经济增长导致能源需求下降,原油价格平均约为每桶65美元(布伦特原油),而2018年为每桶71.60美元。
石油供应也很充足,增加了库存。因此,国际航空运输协会预计,到2020年,油价将进一步下跌至63美元(布伦特)。航空煤油价格预计也将下降,2019年平均每桶75.60美元,而不是77美元。
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