危险品出口必须符合包装要求

危险品海运出口一般需要货主提供海运委托书、危险品包装使用鉴定结果单、包装危险货物技术说明书、msds。日前，江苏太仓检验检疫局查获了一批包装容器不合格的出口危险货物。该批货物为氰甲基磷酸二乙酯，系化工用品，对眼睛、呼吸系统和皮肤有刺激性，如不慎吸入或接触可对人体产生伤害。
出口这批货物之前，企业向检验检疫部门提出了危险货物包装容器使用鉴定申请。申报材料显示，该批货物将采用航空运输，使用的包装容器为“4gv”，即经过装有内装物情况下测试，以坚固的纸板或瓦楞纸板为材料的包装箱。
危险品包装容器主要有钢桶、其他金属桶、钢瓶、玻璃罐、木桶等。4gv为特定un规则包装纸箱件，没有特定针对某一群体的危险品货物。但是盛装的危险品单件净数量取决于规则中对于该危险品货物的净数量最低要求和实际情况。4gv需要填写危品申报单，需要相关包装标记，需要危险性标签。4gv作为un规格的包装，首先需要其通过针对外包装纤维板的cobb吸水性测试和弯曲强度测试；4gv跌落高度参照ⅰ类包装类别的1.8m来跌落，但是跌落测试包装单件毛重和包装形式有特别规定。堆码试验中堆码高度3m，时间24h，但是单件包装形式和单件毛重有其巧妙的算法。
太仓检验检疫局监管人员在现场检验时发现。该批特殊包装的内容器周围没有使用吸收、衬垫材料，且外包装和内包装之间的空间没有按规定进行填充。
根据《国际航空运输危险品规则》,装液体的内包装周围需完全裹上吸收材料，其数量应足以吸收内包装所装的全部液体。我国《出口危险货物包装检验规程》也规定，容器内剩余空间应按规定填充或衬垫。太仓检验检疫局工作人员表示，氰甲基磷酸二乙酯对水体有一定危害，不可未经稀释或大量接触地下水、水道和污水系统，因此在运输过程中必须严格防止渗漏，或采取有效措施，保证产品发生泄漏时，漏出物可被完全吸收。
在检验检疫部门的监督指导下,企业已对产品内容器采取了渗漏保护措施,在内容器外加套了密封袋,对容器内剩余空间按规定进行了填充和衬垫。整改合格后,该批货物已顺利放行。
物流网熟悉危险品海运出口的相关规定，能熟悉操作危险品出口，协助客户正确包装危险品，海运出口危险货物的包装容器，应由经商检机构批准的生产厂，按《国际危规》的要求组织生产并由商检机构检验出具的“海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书”。


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