武汉铁水联运设施二期开工

武汉阳逻港铁水联运基地二期工程于2020年8月1日开工建设。
武汉的定位是成为“一带一路”倡议长江沿线的工业枢纽，也是中远航运公司(cosco shipping lines)围绕其位于阳逻港的码头建设综合物流枢纽计划的一部分。
一期工程于2017年12月开工，二期工程将于2021年年中完成，2021年8月开始试运行，2022年完成整个工程建设。
综合枢纽将实现与阳逻港的河铁无缝连接，使武汉的水铁年运输能力从10万teu提高到50万teu。
据说，铁路运输联运速度每提高1%，区域运输效率就可提高10%。2019年，从阳逻港通过铁路交付3.3万teu。
中远投资人民币22亿元(合3.2亿美元)在项目的第二阶段,将有三个组成部分,它涉及到设计一个终端年产750000 teu,将四个多用途泊位为集装箱船泊位,一个400000 teu /年卸载/装载设施river-rail运输中心还将提供辅助服务,如容器清洗,存储和修复。
此外，还将修建一条连接阳洛和江北铁路湘庐山站的铁路，这条铁路将与国内所有货运铁路相连。
运营中远阳逻码头的武汉中远航运港口码头表示，该项目将降低往返于这座工业城市的铁水联运成本。


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