近日,container news整理了2022年的集装箱运量数据,并列出了去年欧洲最繁忙的十大集装箱港口。
欧洲十大集装箱港口
荷兰的鹿特丹港(rotterdam)继续保持欧洲第一大集装箱港口的位置,2022年吞吐量1440万teu,同比下降5.5%;
与此同时,鹿特丹港的财务业绩有所改善,收入同比增长6.9%至8.76亿美元,息税折旧及摊销前利润(ebitda)同比增长6.1%至5.76亿美元,但净收益保持不变,为2.623亿美元。
排在第二位的是比利时的安特卫普-布鲁日港(antwerp-bruges, belgium),2022年集装箱吞吐量为1350万标准箱,同比下降了5.2%;
值得注意的是,比利时的安特卫普和泽布吕赫两个港口于2022年4月完成合并,安特卫普-布鲁日港正式开始运营。
德国汉堡港(hamburg)以830万teu的集装箱吞吐量排在第三,年吞吐量同比下降5.1%;
汉堡港的进口和出口之间差距较小。进口标准箱为420万个,出口标准箱为410万个,分别同比减少了6.1%和4.1%
另外值得注意的是,汉堡港与中远集团(cosco)最近达成了一项最终协议,即收购福地集装箱码头有限公司(ctt)的少数股权,这在德国政府中引起了一些对中国对该国港口行业影响的担忧。
排名第四的是西班牙的瓦伦西亚港(valencia),2022年valencia共处理了510万标准箱,同比下降9.4%
希腊的比雷埃夫斯港(piraeus)在2022年处理了500万标准箱,同比下降了6%,但仍保持在欧洲集装箱港口排名第五的位置。
另一方面,比雷埃夫斯港务局(ppa)去年的财务业绩有所改善,其营业额增长26.2%,达到2.08亿美元。
值得注意的是,早在2016年,中远集团收购了希腊港口的多数股权,近年来该港口取得了巨大的增长。
排在第六的是西班牙的阿尔赫西拉斯港(algeciras),在2022年处理了480万标准箱,与前一年的吞吐量相比略有下降0.8%
德国的不莱梅港(bremerhaven)去年集装箱吞吐量大幅下降8.9%,排名也跌至第七位。不莱梅港在2022年的吞吐量为460万标准箱。
排名第八的是西班牙的巴塞罗那港(barcelona),2022年处理了350万标准箱,与2021年相比,巴塞罗那港去年的集装箱吞吐量相对稳定。
意大利焦亚陶罗港(gioia tauro)以340万teu的吞吐量排在第九位,也是榜单上第一个实现集装箱同比增长的港口,同比增长7.1%
包括勒阿弗尔港(le havre)、鲁昂港(rouen)和巴黎港(paris)在内的法国港口综合体haropa港排在第十位,在2022年共处理了310万teu货物,同比增长1%
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