cma cgm航空货运似乎面临挑战,其母公司cma cgm集团公布了第二季度的业绩。
法国航运和物流集团cma cgm没有提供其货运航空公司的具体财务数据,但表示第二季度“来自其他活动的收入,包括港口码头和cma cgm航空货运”同比下降5.3%至4.74亿美元。
ebitda下降61.9%至5000万美元。达飞将这一下降归因于“港口码头吞吐量下降和航空运输市场不那么活跃”。
第二季度集团收入为123亿美元,下降36.9%。ebitda为26亿美元,下降73%。
虽然没有具体提及cma cgm航空货运公司的计划,但去年6月从法国民航局获得航空公司认证的cma cgm航空货运公司似乎已经进入了发展阶段。
这家以巴黎cdg和阿姆斯特丹为枢纽的航空公司目前运营着六架货机,四架空客a330货机和两架波音777f。
据cma cgm网站显示,该航空公司飞往17个货运目的地。
cma cgm航空货运公司还与法航荷航马丁航空货运公司(afklmp)建立了运力合作伙伴关系,并于今年4月启动。
今年5月,作为与afklmp合作的一部分,该航空公司在法国巴黎和印度孟买之间开通了一条新的货运航线。
达飞集团(cma cgm group)董事长兼首席执行官鲁道夫saadé也表示:“正如预期的那样,我们的行业在第二季度继续正常化,尽管市场环境艰难,我们的表现仍然强劲。近年来,我们大大加强了两大战略支柱:运输和物流。在此基础上,我们集团将继续进行转型,继续扩大和整合最近收购的子公司,同时加大投资力度,使其活动脱碳。”
cma cgm在一份展望声明中表示:“2022年末的趋势在2023年上半年继续盛行,运输和物流业的市场状况恶化。2023年下半年的宏观经济预测预计,鉴于持续的通胀压力对消费者支出构成压力,以及各国央行采取的应对措施,再加上地缘政治的不确定性,全球经济增长将放缓。”
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