澳大利亚海事安全局VGM实施细则出炉

澳大利亚海事安全局（amsa）拟自2016年7月1日起在航运业实施有关集装箱重量验证法规的修订要求，其要求托运人提供集装箱验证总 重（vgm）。amsa声称其已修订了第42号海运指令（marine order 42，有关货物、积载和系固）以实施新的国际要求。这些变化反映了imo批准的solas公约修正案规定。
根据修订规定，托运人必须在货箱装船前，向码头和船长或其代表提供签名的vgm。为货箱提供vgm能让船长据以制定装船计划，使得船舶稳固、船体强度和堆积重量不超标以及绑扎安置有效。
amsa首席执行官mick kinley看到了将准确申报重量作为关键安全问题的必要性，其声称不正确申报重量会导致集装箱坍塌，造成人身伤害和设备损坏。
此外，amsa声称在今年三、四月期间其与业界进行过磋商，这有助于制定这些修正案。自1994年以来澳大利亚法规要求托运人在海运单证文件上提供准确的货 箱总重，为此原因，很多托运人按照amsa规定来衡量，已属达到vgm要求。amsa将首先采取教育手段，以保障从7月1日起solas公约货箱vgm修 正案得到执行。


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