马士基推出“排放仪表盘”

a.p.穆勒-马士基推出了一种新的数字工具——排放仪表盘，它整合了所有运输方式和承运人的排放数据，并允许客户优化他们的排放足迹。
该分析工具为客户提供整个供应链的碳足迹测量，提供其产品是否通过卡车、火车、飞机或轮船运输的详细排放概况。
a.p. moller - maersk的海洋和物流首席执行官vincent clerc说:“由于我们的客户在更广泛的供应链上信任马士基，他们也期望我们通过可持续的端到端的产品帮助他们的气候行动。
“越来越多的客户正在制定雄心勃勃的可持续发展目标，让排放可见度成为实现这些目标的关键。”
有了排放概述，企业将能够向公众披露排放信息，涵盖所有的集装箱流量。
排放仪表盘遵循全球物流排放委员会(glec)的方法来计算排放，不仅处理马士基的排放数据，还处理端到端供应链中所有承运人的排放数据。
除了让客户详细了解其产品运输过程中减少排放的机会外，这些数据还为物流排放报告提供了坚实的基础，可用于企业可持续发展报告。
在马士基最大的200家客户中，约有一半已经或正在为其供应链设定雄心勃勃的、基于科学的或零碳目标。
马士基的10家主要客户(其中包括科技农业科技公司先正达)已经对排放仪表盘进行了测试，并提供了有价值的积极反馈。
先正达全球物流能力经理ai may ong表示:“马士基和先正达有一个共同的愿景，即大幅减少我们在运输和物流方面的碳足迹。
“我们知道，要取得成功，我们将需要高质量的排放数据。排放仪表盘提供了清晰的视觉效果和见解，为我们的排放提供了准确的画面，指导我们的决策，并帮助我们确定我们可以做出的最具影响力的改变。”
“排放仪表盘”是马士基致力于全球可持续发展的一部分，目前所有较大的马士基客户都可以使用。


代理清关香港香港哪里找清关公司
科威特海运属于哪条航线？
欧洲双清海运（天津美国双清海运）
ApexInsight发布报告称2019年中国包裹收入或将超过美国
光汇石油的8辆油轮面临在线拍卖
国泰航空应对运力挑战，5月吨位保持稳定
香港未来将丧失枢纽港地位
美国开始搞事情了！针对我国国际物流发起301调查（商务部：强烈不满）