今年1 - 10月,深圳港集装箱吞吐量达到2378.8万标箱,同比增长10.7%。
其中外贸集装箱吞吐量2199.2万标箱,同比增长11.3%。
在此期间,该港口处理了62条国际集装箱班轮航线的船舶。
该港同期空箱处理量达735.7万标箱,同比增长18%。
年初以来,深圳市交通运输部门开展疫情防控工作,推动海空货运物流持续发展,为深圳外向型经济发展提供了有力支撑。
有关官员表示,疫情的影响导致航运周转时间大幅增加,导致航运能力不足,造成全球航运业供需严重失衡。
因此,深圳运输部有效地协调了各班轮公司,确保了对外贸易空间的保障,为深圳港预留了足够的空间。
据官员称,这有助于增加外贸运输,并为货主提供尽可能多的空间。
近日,中国交通运输部制定并发布了《综合交通运输业“十四”五年发展规划》,明确了未来综合交通运输业发展的目标、任务和进展。
规划指出,促进综合运输服务发展,提高质量和效率,是现代综合运输体系建设的基本要求和根本目标。
“十三五”期间,中国综合交通服务业发展取得重大进展。
据交通运输部副部长汪洋介绍,这一时期集装箱铁-水联运运量以每年23.8%的速度增长。
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