盐田港码头宣布紧急暂停7天后出口重箱！并回应四大热点问题！

2月6日深圳拖车协会获悉船公司计划限制打单提空柜作业
2月8日，深圳盐田国际（yict）宣布码头将于2月9日00时起暂停接收7天后的出口重箱！
春节将至，大家都开始紧赶慢赶出货，由于出货量集中在一起，导致盐田港口作业量大幅度上升，去盐田港的路上已经出现拖车拥堵的情况。对于当前的出货高峰，盐田港区也针对热点问题，解答了业界的疑虑，具体内容如下：
q：听闻盐田港区出现大规模拖车进港，情况属实吗？以往发生过这种情况吗？
a：临近春节是传统的码头操作高峰期，工厂加紧出货，使得集装箱货量明显增加，以往也会出现大规模拖车进港的情况。
但与往年相比，今年出现了工厂提前发货的现象，大量节后才装船的集装箱货物，在节前就被送抵码头，给码头堆场及港区交通带来压力。
同时，由于欧美国家疫情持续和蔓延，导致其港口作业缓慢，严重影响了航班的正常离开，使得到达盐田港区的航班，大范围延误。班轮的延迟到达，直接导致出口货集装箱货物在港区等待装船的时间延长，由平时的3-5天，延长到现在近10天，时间增加一倍多。
应深圳市交通运输局呼吁，建议各方留意船期变化，合理安排节前节后的出货顺序。
q：目前港区的运作正常吗？
a：港区运作正常，船舶操作没有受到影响。由于在港区内等待装船的集装箱数量激增，闸口作业受到一定影响。目前，已经采取多项措施，拥堵情况在逐步缓解中。
q：具体采取了哪些措施？
a：已采取了多项措施，多管齐下：
1.盐田区政府领导高度重视此事，多次来现场指导交通疏导工作。
2.在港区内部交通重点位置，增加人力，增强交通疏导，并与盐田交警大队成立港区外部交通临时应急小组。应急小组针对实际情况，制定应急方案，采取应急措施引导车辆，舒缓车多缓行的问题。
3.增加码头机械数量及人手，全力应对。这段时间以来，盐田港区进闸通道全部打开，并将部分码头内堆存的空箱和进口重箱，转至码头外，最大限度地释放出口重箱堆存能力。
4.去函深圳市集装箱拖车运输协会，呼吁拖车公司尽可能避免接船期靠后的出口重箱，以免提前返港，造成交通堵塞。
q：什么原因导致集装箱短缺？目前情况如何？
a：集装箱是属于船公司的，其指派也由船公司安排，而非码头公司。目前盐田港区通过“易物流盐田”公众号，定时发布港区空箱情况，以方便拖车司机合理安排时间进行提柜。


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