总部位于新加坡的东太平洋航运公司(eps)从中国中船江南造船厂获得了第一艘大型氨运输船的新订单。
由江南造船厂独立开发的四艘93,000立方米超大型氨运输船(vlac)是全球最大类型的氨运输船。该船配备液化石油气双燃料发动机,长230米,宽36.6米,将由英国劳氏船级社入级。
第一艘船将于2026年年中交付。合同的财务细节没有披露。
“绿色氨被认为是航运业实现零碳排放最有前途的替代燃料。对氨燃料日益增长的需求预计将继续增加,这将为长途氨运输船创造更多的订单,江南一直在积极与海事行业合作伙伴合作,促进零排放液化气运输船的发展,”江南造船厂表示。
去年6月,eps与现代重工(hhi)、新加坡海事与港务局(mpa)和abs签署了一份谅解备忘录,将建造一艘氨双燃料气体运输船,最早可能于2025年交付。
2021年12月,江南造船厂与js&co和cstc签署了第一份93,000立方米vlac的订单。
加上新合同,江南造船厂目前拥有17艘超大型天然气运输船(vlgc)订单,占全球vlgc建造市场的23%。
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