10月18日,中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司对我国首艘自主建造邮轮进行钢板切割,邮轮全面进入实质性建造阶段。油轮是 “造船业皇冠上的明珠”,大型邮轮的设计、建造难度巨大,门槛极高,堪称“巨系统工程”。中船集团领导表示,“不能乘坐自己建造的邮轮畅游大海,并非面子问题,而是关系到中国邮轮产业发展重要的一环。”
今天开工的这艘大型邮轮总吨位约13.55万,最多可容纳乘客5246人,计划于2023年下半年交付运营。其详细设计工作由中船邮轮旗下的中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司承担,据了解,从意大利芬坎蒂尼引进的设计图纸及建造管理文件就达15万页、近2.1吨,整船由2500万零件组成。
往韩国邮寄快递多少钱一公斤?国际物流不能只关注价格天猫商品资质怎么上传?有什么要求?亚洲船东抨击租船人的“无船员更换”条款首家南美航空公司在通过Freightos在WebCargo上线口红进口流程,承接膏状凝胶产品进出口货运业务!国际海运拼箱需要注意哪些问题(国际海运拼箱干货知识分享)缺水!托运人需要为莱茵河的中断做好准备