芬兰邮政工人罢工没有达成任何协议的迹象

芬兰邮政工人罢工没有达成任何协议的迹象
始于11月11日的芬兰邮政罢工没有任何解决的迹象。邮政运营商posti试图强迫700名员工达成另一项集体协议，导致劳资关系破裂。
芬兰邮政和物流联盟pau表示，它坚决抵制这一举措，声称这将意味着其成员的工资大幅削减。
波斯蒂说:周末继续的集体谈判尚未在谈判双方之间达成协议。保罗宣布罢工将继续。对罢工及其对邮件传递的影响的估计每天都在更新。
尽管发生了罢工，该包裹在全国大部分地区进展顺利。根据目前的估计，大多数包裹都会按时送到客户手中。不幸的是，随着罢工次数的不断减少，延迟可能长达一周。货运服务运行正常。邮政紧急服务主任jarmo ainasoja说，一些印刷邮件也已经分类分发。
目前我们估计圣诞套餐会在承诺时间内运行。
该国其他工会已经表示，他们可能会发起同情罢工。例如，芬兰航空空联盟可能会在机场停止处理邮件。
虽然主要的邮件和包裹业务受到影响，但正常开放和运营的服务有:
报纸发行
仓库服务
货运业务
安全和卫生工作的一部分(包括食品、食品袋、药品、医院和其他类似的地方和国家健康和安全广播)
pau不包括罢工安全和健康工作。
ainasoja说:邮政服务要求pau履行其职责，帮助确保这些非常重要的货物的正常流通。
(我们的物流汇编)
节省国际物流运营成本技巧分享
随着全球经济的发展，全球贸易越来越频繁。国际物流起着重要的纽带作用，物流运营成本是很多外贸人和跨境电商卖家的痛点。国际物流不同于国内快递。国际物流因为里程长，环节多，物流成本高，所以物流的运输成本也比较高。
在跨境电商行业，如果要控制成本，最大的变量就是运费，因为产品成本和佣金一般是固定的。要想控制成本，就必须降低运费，这样利润才会更多。那么在国际运费不断上涨的情况下，跨境电商卖家应该如何节省运费呢？今天我们就来讨论一下。
节约国际物流运作成本的技巧分享
提示1:选择一个可靠的货代。
选择一家可靠的货代公司是非常重要的，不仅是专门从事国际物流业务，而且拥有丰富的物流渠道资源。一级代理还享受优惠收货价，从货代公司发货可以享受比国际快递公司官网公布的价格更优惠的收货价。
而且如果卖家货量大，也可以和货代公司协商，选择双方都满意的物流方案。
技巧二:选择性价比高的物流渠道。
选择性价比高的物流渠道，不仅可以帮助卖家节省物流成本，还可以安全快捷地将商品送达目的地。目前国际物流模式主要有国际快递、国际小件、国际专线、国际ems、国际大包。
国际快递的特点是物流时效最快，物流服务好，补偿机制完善。但是运费比较贵；国际小包适合邮寄2kg以下货物，通关高效，可邮寄物品丰富。国际专线是性价比很高的国际物流通道，时效和运费都很理想，可邮寄物品种类丰富。
技巧三:减轻货物和包裹的重量。
减轻产品重量，在选择产品包装时可以使用轻质包装材料，以减轻包装的重量和体积。这样可以降低物流成本，从而降低物流成本。虽然一个包裹的重量减少的不多，单次运费也能省下来，但是积少成多，长远来看能减少不少开支。
技巧4:控制商品库存。
如果货物占用房间太多空，会产生保管费、保险费等额外费用。为了避免这种额外的成本，最好的办法就是控制商品的库存。这也是节省物流成本的方法之一。
航空排仓、物流受阻!跨境电商卖家如何稳定发货
每年电商旺季，也就是10月到次年1月，由于跨境电商订单增加，会导致跨境物流仓储，进而影响物流时效。但今年进入电商淡季以来，受新冠肺炎疫情影响，跨境物流也出现了严重的排仓现象，货物的物流时效得不到保障。
最新数据显示，中国飞往外国的国际航班数量下降了1477个，只有131个航班正常运行，降幅高达90%。在这131个航班中，还有很多航班是有限制的，每周的航班数不得超过一个。航班锐减，空运力锐减，最终导致卖家无法发货，物流严重受阻。
对于跨境电商卖家来说，物流是产品交易的核心环节，是完成产品交易的必要环节。如果物流环节无法保障，最终的结果就是产品交易环节无法完成，卖家需要承担昂贵的运费、资金压力和运营压力。长此以往，会导致卖家损失惨重，关店无奈。
那么能做些什么呢？跨境电商卖家如何稳定发货？
针对目前跨境电商卖家遇到的物流问题，深耕跨境领域十余年的我们物流给出了其物流解决方案。据我们负责人介绍，作为跨境物流重要组成部分的dhl、fedex、ups和邮政产品，主要是通过客机运输。国际客运航班的大幅下降，使其运力大幅下降，导致大规模的仓库安排。
该负责人指出，仓库安排只是目前物流问题之一。此外空价格飙升，物流产品报价提高，是卖家面临的另一个问题。目前国际空运输，无论是商业快递，空专线，还是邮政产品，全线崩溃，不仅延时，而且价格昂贵。
我们的负责人继续介绍，受疫情影响较小的海运和铁路运输的物流优势不断凸显。首先，海运和空运输都有很强的运载能力，运输成本低，仓库价格比空运空低很多。其次，海运和空运输受自然因素影响较小，稳定性好，时效稳定。最后，这两种运输方式的货船和集装箱数量多，运力强，不容易安排仓库，从根本上保证了货物的物流时效。
该负责人强调，我们在跨境物流领域深耕十一年，对物流市场的变化非常敏感。我们很早就发现了国际空运输面临的问题，海运和铁路运输的价值不断凸显。所以利用多年积累的物流资源，打通了欧洲铁路专线、美国铁路专线等优质物流，帮助大家解决物流问题，提供稳定的物流时效。
我们负责人进一步介绍，除了商业快递，其他空运输物流仓储严重，物流时效远低于铁路运输。2月底客户通过电子邮件将货物邮寄到美国，直到4月初才签收，中间存放时间超过一个月。而我们整合物流资源推出的欧洲铁路专线和美国海运专线，整体时效在2030天，不仅比大部分空运空物流快，而且收货价格很低。
以欧洲方向为例，我们通过中国邮政(挂号小包裹)邮寄2kg货物到德国，目前运费需要在190元左右。而欧洲铁路专线邮寄只需110元左右，可以帮助卖家节省近一半运费，享受低成本送货。同时，各专用通道支持各类防疫物资、收费产品、化妆品等大众化产品，可满足各类商品的物流需求。
从目前的疫情数据来看，欧洲新增病例明显放缓，但美国的疫情仍呈爆发态势。而且，拉美、非洲等地区的国家，受制于当地的医疗卫生水平，很可能出现大量的感染病例。为了防止二次感染，在全球疫情得到有效遏制之前，国际航线不可能恢复正常。跨境电商卖家需要尽快应对，适应疫情下的物流环境，保证整个运营环节的正常运转。
芬兰邮政与工人达成协议结束罢工
芬兰邮政和工会之间的谈判达成了一项新的协议。罢工已经结束，但系统中还有积压的邮件。
邮政运营商表示，他们认为大部分延误的邮件最迟应在圣诞节前完成。一些可能在一月初到达，但是估计应该在交付工作恢复后立即被证明或取消。
芬兰邮政例外管理负责人亚尔莫·艾纳索亚(jarmo ainasoja)表示:我们已经为黑色星期五和圣诞节这两个网上销售旺季做好了准备。我们将尽快恢复正常运营。我们在罢工期间处理了一些送货，避免了严重的交通堵塞。我们要感谢顾客在罢工期间的信任和耐心。我们所有的服务现在都恢复了，我们可以发送新邮件。
芬兰邮政表示:尽管罢工，包裹还是顺利送达，大部分包裹都按照正常的时间表送达客户手中，尤其是在大城市。在某些地方，某些包裹的递送可能会延迟一周。
(我们的物流汇编)


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