NRF：新关税之前，美国主要港口的集装箱进口激增

国家零售联合会（nrf）和hackett associates的最新报告显示，由于零售商赶在本月新关税生效前进口商品，11月份美国主要集装箱港口的吞吐量大幅增加。
nrf负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森？戈尔德（jonathan gold）评论称：“目前，节日商品已经在中国销售，因此新关税的直接影响要到销售季节结束后才能看到。”
“尽管如此，关税对消费者和企业信心都是有害的，我们希望12月的关税将被取消或推迟，作为一种诚意的象征。”我们需要尽快与中国达成协议，这样我们才能结束这场拖了美国经济太久的贸易战。”
去年10月，特朗普总统宣布了与中国达成部分贸易协议的初步协议，但该措施尚未最终敲定，新一轮消费品关税仍将于12月15日生效。
“美国消费者已经摆脱了经济放缓的影响，”hackett associates创始人ben hackett解释说。
“尽管经济增长放缓，但低失业率和高工资有助于提振消费，从而提振消费品进口。”
尽管如此，哈克特进一步表示，贸易战是“影响我们前瞻性模型的因素之一，因为我们继续显示进口数量长期增长放缓”。
global port tracker覆盖的美国港口10月份处理了188万个teu，这是事后数据显示的最新数据。该数据较9月上升0.6%，但较2018年10月创下的200万teu的历史月度纪录下降7.5%。
11月贸易逆差增至195万teu，较上年同期增长8%，因零售商在本月关税上调前提前预装进口商品。这是自8月份197万teu以来的最高数字，当时零售商在9月份关税生效前也采取了同样的措施。
由于新的关税和随着假期的结束进口的下降，预计12月将降至179万标准箱。
2019年上半年共计1050万标准箱，较2018年上半年增长2.1%，2019年标准箱有望达到2190万标准箱的新纪录。与去年创下的2,180万标准箱的纪录相比，t将增长0.8%。
该报告涵盖了美国西海岸的洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马等港口；纽约/新泽西、弗吉尼亚港、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格雷斯港、东海岸的迈阿密和杰克逊维尔、墨西哥湾沿岸的休斯顿。



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