日本船东三井商船株式会社(mol)正押注于建造更多液化天然气双燃料vlcc。
以载重吨计算,日本最大的航运公司在大连中远海运川崎船舶工程有限公司(英文简称dacks)成)签署了两艘30.9万载重吨油轮的合同,交易价值2.6亿美元。
去年8月,mol成为第一家订购液化天然气燃料vlcc的日本公司。mol的订单也是自2021年6月以来首次确认的vlcc订单,结束了超级油轮行业创纪录的订单干旱。
这家航运巨头的船队中有21艘超大型油轮,目前还有4艘将在2025年至2026年间从dacks交付。
经纪商banchero costa研究主管ralph leszczynski表示,这些合约反映出,在订单清淡之际,市场对该型船产生了新的兴趣。“超大型油轮的订单非常少。截至6月,订单只有15台左右。”“这不到目前贸易船队的1.5%,而13%的船队目前的船龄超过20年。”
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