美国空运费尔班克斯机场介绍
发布时间：2025-10-11 点击：19
美国空运费尔班克斯机场介绍
费尔班克斯国际机场（iata：fai，icao：pafa，faalid：fai）是一家国有公共机场，位于费尔班克斯中心商业区西南三英里（5公里）处，这是费尔班克斯北极星城的一个城市的美国合众国的州阿拉斯加。费尔班克斯是美国最小的城市，提供直飞欧洲的服务，因为condor在夏季旅游季节提供每周飞往法兰克福的航班。此外，air north是另一家有航班（到加拿大）的国际航空公司，而antonov airlines则提供前往韩国的货运航班。
费尔班克斯国际机场
国际航空运输协会：fai国际民航组织：pafafaalid：fai
摘要
机场类型民用
所有者阿拉斯加州dot和pf
供应费尔班克斯，阿拉斯加州
轮毂的everts airwarbelow的air ventures莱特航空服务
海拔439英尺/ 134米
坐标64°48'54“n147°51'23”w
跑道
方向长度表面
英尺米
2l / 20r 11800 3,597 沥青
2r / 20l 6501 1981 沥青
2/20 2900 884 砾石/滑雪地带
2w / 20w 5400 1646 水/冬季滑雪地带
统计（2016）
飞机运营119898
基于飞机（2017年）570
乘客1,032,000
货运（2015年）133,685,593磅
历史
早年该机场于1951年开通，并将现有的定期航班交通接管到费尔班克斯，后者曾使用过ladd army airfield。阿拉斯加航空公司在20世纪50年代使用费尔班克斯作为其主要枢纽，为西雅图和波特兰提供服务，并为安克雷奇，诺姆和其他目的地提供州内服务。然而，到1967年，该航空公司将其阿拉斯加枢纽转移到安克雷奇;其anchorage-fairbanks服务一直延续至今。在20世纪70年代中期，随着跨阿拉斯加管道，阿拉斯加航空公司和布兰尼夫国际公司的发展通过安克雷奇，西雅图和达拉斯提供费尔班克斯和休斯顿之间的“交换服务”。1982年，随着航空公司放松管制，阿拉斯加航空公司和美国航空公司开始使用波音727进行类似的换乘服务。
自1932年以来，泛美航空公司也一直为费尔班克斯提供服务。该站最初是在收购太平洋国际航空公司后开通的，用于向朱诺，西雅图，凯奇坎，怀特霍斯和其他目的地提供短途服务。泛美航空打算早在1931年就将费尔班克斯作为服务亚洲的一站，但最初与苏联谈判着陆权的困难，随后是第二次世界大战的爆发，将这些计划推迟到几十年后。泛美航空公司向费尔班克斯提供的服务一直持续到1965年，当时民用航空委员会终止泛美航空为阿拉斯加服务的权利。
泛美航空公司最终使用费尔班克斯作为从1969年9月开始从纽约和西雅图到东京的跨太平洋服务的中途停留。1974年，泛美航空公司同意将其费尔班克斯 - 西雅图服务转移到西方航空公司并要求cab允许其纽约东京服务从1975年4月起暂停。日本航空公司和大韩航空公司等其他航空公司在20世纪70年代末开始使用费尔班克斯作为跨太平洋货运航班的技术站。
自2000年代以来的发展2009年10月11日，机场建造了一个新的航站楼并拆除了建于1948年的旧航站楼。新航站楼是围绕现代tsa标准建造的。除了建筑设计和更好的安全性，主要终端现在有六个喷气桥（从前五个）。所述的2700米2自定义单位化幕墙的是设计和overgaard有限公司香港提供。特殊设计的双结合低ê三层玻璃。新建筑的占地面积比旧建筑小。
在截至2018年2月28日的12个月期间，机场共有119,898架飞机，平均每天328架：58％的通用航空，31％的空中出租车，9％的预定商用和2％的军用。当时在这个机场有569架飞机：91％单引擎，8％多引擎，lt;1％喷气机和lt;1％直升机。
设施航站楼终端内部机场的控制塔，位于东斜坡终端该航站楼位于机场的西南侧，包含七个门：两个用于通勤运输工具，五个用于较大的运输工具。
跑道费尔班克斯国际机场占地面积3,470英亩（1,404公顷），海拔高于平均海平面439英尺（134米）。它有四条跑道：
跑道2l / 20r：11,800乘150英尺（3,597 x 46米），表面：沥青跑道2r / 20l：6,501乘100英尺（1,981 x 30米），表面：沥青2/20跑道：2,900 x 75英尺（884 x 23米），表面：砾石/滑雪道跑道2w / 20w：5,400乘100英尺（1,646 x 30米），表面：水/冬季滑雪道航空公司和目的地乘客航空公司目的地
40英里的空气 delta，healy lake，tok
北航 季节性宪章：道森市，老乌鸦
阿拉斯加航空公司 安克雷奇，utqiagvik，deadhorse /普拉德霍湾，西雅图/塔科马
秃鹰 季节性：法兰克福
达美航空 西雅图/塔科马季节性：明尼阿波利斯/圣保罗保罗
everts air eagle，indian mountain，manley hot springs，minto，rampart
拉夫阿拉斯加 安克雷奇，deadhorse /普拉德霍湾，育空堡，加利纳，kaktovik / barter岛
美国联合航空公司 季节性：芝加哥 - 奥黑尔，丹佛（2019年6月6日开始，旧金山（2019年6月6日开始）
warbelow的air ventures anaktuvuk通行证，海狸，bettles，中央，circle，chalkyitsik，coldfoot，育空堡，manley温泉，minto，rampart，stevens village，tanana
莱特航空服务 allakaket，anaktuvuk pass，bettles，birch creek，育空堡，galena，hughes，nulato，ruby，tanana季节性：北极村
货物航空公司目的地
安东诺夫航空公司 首尔 - 仁川
dhl航空公司由atlas air运营 洛杉矶
帝国航空公司 锚地
拉夫阿拉斯加 锚地
统计承运人股份：2016年1月至12月支架乘客（到达和离开）
阿拉斯加州466,000（45.08％）
地平线314,000（30.41％）
三角洲93,350（9.04％）
时代40,540（3.92％）
赖特37,500（3.63％）
其他81,780（7.92％）
国内主要目的地：2016年6月至2017年5月序市飞机场乘客
1 华盛顿州西雅图/塔科马 西雅图 - 塔科马国际机场 238020
2 安克雷奇，ak 泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场 214090
3 明尼阿波利斯/圣保罗，明尼苏达州 明尼阿波利斯 - 圣。保罗国际机场 17,860
4 伊利诺伊州芝加哥 芝加哥奥黑尔国际机场 9,120
五 加利纳，ak edward g. pitka sr. airport 6850
6 育空堡，ak 育空堡机场 5,560
7 deadhorse，ak deadhorse机场 3500
8 anaktuvuk pass，ak anaktuvuk通行证机场 3,280
9 朱诺，ak 朱诺国际机场 2,720
10 塔纳纳，ak 塔纳纳机场 2,670
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费尔班克斯国际机场
国际航空运输协会：fai国际民航组织：pafafaalid：fai
摘要
机场类型民用
所有者阿拉斯加州dot和pf
供应费尔班克斯，阿拉斯加州
轮毂的everts airwarbelow的air ventures莱特航空服务
海拔439英尺/ 134米
坐标64°48'54“n147°51'23”w
跑道
方向长度表面
英尺米
2l / 20r 11800 3,597 沥青
2r / 20l 6501 1981 沥青
2/20 2900 884 砾石/滑雪地带
2w / 20w 5400 1646 水/冬季滑雪地带
统计（2016）
飞机运营119898
基于飞机（2017年）570
乘客1,032,000
货运（2015年）133,685,593磅
历史
早年该机场于1951年开通，并将现有的定期航班交通接管到费尔班克斯，后者曾使用过ladd army airfield。阿拉斯加航空公司在20世纪50年代使用费尔班克斯作为其主要枢纽，为西雅图和波特兰提供服务，并为安克雷奇，诺姆和其他目的地提供州内服务。然而，到1967年，该航空公司将其阿拉斯加枢纽转移到安克雷奇;其anchorage-fairbanks服务一直延续至今。在20世纪70年代中期，随着跨阿拉斯加管道，阿拉斯加航空公司和布兰尼夫国际公司的发展通过安克雷奇，西雅图和达拉斯提供费尔班克斯和休斯顿之间的“交换服务”。1982年，随着航空公司放松管制，阿拉斯加航空公司和美国航空公司开始使用波音727进行类似的换乘服务。
自1932年以来，泛美航空公司也一直为费尔班克斯提供服务。该站最初是在收购太平洋国际航空公司后开通的，用于向朱诺，西雅图，凯奇坎，怀特霍斯和其他目的地提供短途服务。泛美航空打算早在1931年就将费尔班克斯作为服务亚洲的一站，但最初与苏联谈判着陆权的困难，随后是第二次世界大战的爆发，将这些计划推迟到几十年后。泛美航空公司向费尔班克斯提供的服务一直持续到1965年，当时民用航空委员会终止泛美航空为阿拉斯加服务的权利。
泛美航空公司最终使用费尔班克斯作为从1969年9月开始从纽约和西雅图到东京的跨太平洋服务的中途停留。1974年，泛美航空公司同意将其费尔班克斯 - 西雅图服务转移到西方航空公司并要求cab允许其纽约东京服务从1975年4月起暂停。日本航空公司和大韩航空公司等其他航空公司在20世纪70年代末开始使用费尔班克斯作为跨太平洋货运航班的技术站。
自2000年代以来的发展2009年10月11日，机场建造了一个新的航站楼并拆除了建于1948年的旧航站楼。新航站楼是围绕现代tsa标准建造的。除了建筑设计和更好的安全性，主要终端现在有六个喷气桥（从前五个）。所述的2700米2自定义单位化幕墙的是设计和overgaard有限公司香港提供。特殊设计的双结合低ê三层玻璃。新建筑的占地面积比旧建筑小。
在截至2018年2月28日的12个月期间，机场共有119,898架飞机，平均每天328架：58％的通用航空，31％的空中出租车，9％的预定商用和2％的军用。当时在这个机场有569架飞机：91％单引擎，8％多引擎，lt;1％喷气机和lt;1％直升机。
设施航站楼终端内部机场的控制塔，位于东斜坡终端该航站楼位于机场的西南侧，包含七个门：两个用于通勤运输工具，五个用于较大的运输工具。
跑道费尔班克斯国际机场占地面积3,470英亩（1,404公顷），海拔高于平均海平面439英尺（134米）。它有四条跑道：
跑道2l / 20r：11,800乘150英尺（3,597 x 46米），表面：沥青跑道2r / 20l：6,501乘100英尺（1,981 x 30米），表面：沥青2/20跑道：2,900 x 75英尺（884 x 23米），表面：砾石/滑雪道跑道2w / 20w：5,400乘100英尺（1,646 x 30米），表面：水/冬季滑雪道航空公司和目的地乘客航空公司目的地
40英里的空气 delta，healy lake，tok
北航 季节性宪章：道森市，老乌鸦
阿拉斯加航空公司 安克雷奇，utqiagvik，deadhorse /普拉德霍湾，西雅图/塔科马
秃鹰 季节性：法兰克福
达美航空 西雅图/塔科马季节性：明尼阿波利斯/圣保罗保罗
everts air eagle，indian mountain，manley hot springs，minto，rampart
拉夫阿拉斯加 安克雷奇，deadhorse /普拉德霍湾，育空堡，加利纳，kaktovik / barter岛
美国联合航空公司 季节性：芝加哥 - 奥黑尔，丹佛（2019年6月6日开始，旧金山（2019年6月6日开始）
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莱特航空服务 allakaket，anaktuvuk pass，bettles，birch creek，育空堡，galena，hughes，nulato，ruby，tanana季节性：北极村
货物航空公司目的地
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帝国航空公司 锚地
拉夫阿拉斯加 锚地
统计承运人股份：2016年1月至12月支架乘客（到达和离开）
阿拉斯加州466,000（45.08％）
地平线314,000（30.41％）
三角洲93,350（9.04％）
时代40,540（3.92％）
赖特37,500（3.63％）
其他81,780（7.92％）
国内主要目的地：2016年6月至2017年5月序市飞机场乘客
1 华盛顿州西雅图/塔科马 西雅图 - 塔科马国际机场 238020
2 安克雷奇，ak 泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场 214090
3 明尼阿波利斯/圣保罗，明尼苏达州 明尼阿波利斯 - 圣。保罗国际机场 17,860
4 伊利诺伊州芝加哥 芝加哥奥黑尔国际机场 9,120
五 加利纳，ak edward g. pitka sr. airport 6850
6 育空堡，ak 育空堡机场 5,560
7 deadhorse，ak deadhorse机场 3500
8 anaktuvuk pass，ak anaktuvuk通行证机场 3,280
9 朱诺，ak 朱诺国际机场 2,720
10 塔纳纳，ak 塔纳纳机场 2,670
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