ZIM与MSC、马士基的合作关系延伸至美国西海岸和地中海地区

zim进一步与世界上最大的两家航运公司马士基（maersk）和msc达成了合作。zim首席执行官今天表示，这是以色列集装箱航运的一项改变游戏规则的协议。
zim在其历史上一直是一家独立的航空公司，直到去年才与马士基（maersk）和msc在亚洲-美国东海岸的tradelane展开合作。
如今，zim、马士基（maersk）和地中海航运公司（msc）透露，它们正寻求将这一合作伙伴关系扩大到亚洲——美国西海岸和亚洲——地中海贸易航线上的200万项精选服务。
在亚洲和美国西海岸之间，tp9服务将作为一个船舶共享管柱运行，zim将运行4艘船，2m将运行3艘船。tp9上的部分zim插槽将被替换为对完全2m操作的tp8服务上的插槽的访问。tp8和tp9服务将不会有日程更改。
在亚洲和地中海之间，zim将获得ae12和ae15航班的200万个座位。
根据监管机构的批准，这项服务预计将于2019年3月开始改变。
为了补充和补充其在东地中海的服务，zim将推出一系列由zima运营的、与干线同步的支线线路，以满足该地区市场的需求。有关新区域网络的全面和详细的公告将很快发布。
zim的总裁兼首席执行官eli glickman评论道：“这项协议改变了游戏规则，我相信它将支持zim的增长和盈利能力。”



香港发出的快递大概多久能到北京,香港发出的快递大概多久能到北京
Shoptop上线「数据概览+数据报表」功能，轻松搞定店铺数据可视化分析
国际航运巨头马士基宣布一系列重要调整措施（促进贸易畅通、降低客户成本）
挪威的Havyard正在开发新型氢货船
国际专线有哪些物流方式？
维珍航空宣布与中东航空公司共享代码
创纪录的79艘集装箱船在洛杉矶/长滩港口排队
尽管供需平衡减弱，但集装箱现货运价仍居高不下