从天津港了解到,日前,3家航运公司(韩国现代商船、台湾德翔航运、以色列以星航运)联合开通中国到韩国菲律宾的服务航线。
该航线首站是天津港,途径上海、台湾、韩国釜山、菲律宾马尼拉等港口,每周一班。共投入3条4500标准箱的集装箱船舶,为京津冀地区和天津港内陆腹地的企业打通了又一条海上运输通道。
数据显示,今年1至7月天津港已完成集装箱吞吐量855.4万标准箱,同比实现稳定增长。
天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。
很快就是天津港爆炸一周年了,这是今年以来天津港继东方海外东南亚线、现代东南亚线之后,成功开通的第三条东南亚集装箱班轮航线;也是天津港今年新开行的第四条“一带一路”集装箱班轮航线。
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