八月份除了南美航线运价暴涨外, 其他航线均呈下滑趋势。
欧地航线成交均价经过上周调升后,本周开始大幅度下跌,每20尺箱下降了300美元。欧洲和地中海航线每20尺箱分别报827美元,905美元。比去年同期运价水平均高出200美元。
北美航线运价下滑势头放缓,美西航线每20尺箱在1000美元附近徘徊,跟去年同期持平,美东航线降至1395美元,同比下降了39%。
其他航线表现不佳,运价下挫。
南美航线表现与上述不同,成交均价经上周跳水后,本周掉头向上,调升至每20尺箱2000美元左右。船公司于近日密集发布调整拉美航线网络服务,向一如以往支持他们的忠实新老客户摇旗呐喊,将提供更优质、更可靠,更具有竞争力的运输服务。
运价公告:
汉堡南美航上调亚洲出口至南美东岸航线运价
汉堡南美航运宣布,自2016年8月15日起,由亚洲出口至南美东岸航线所有货物运价上调gri,具体如下:每20尺箱750美元。
马士基上调远东出口至西非航线运价
马士基航运宣布,自2016年9月1日起,由远东出口至西非航线运价上调gri,具体如下:每20尺箱500美元。
达飞轮船上调远东等出口至南非和毛里求斯航线综合费率
达飞轮船宣布,自2016年9月1日(以提单日为准)起,由远东、中国和东南亚出口至南非和毛里求斯的路易港航线所有货物(including dry, reefer, oog and breakbulk)上调综合费率grr,具体如下:每20尺箱500美元。
日本邮船上调泛太平航线运价
日本邮船宣布,自2016年9月1日起,泛太平(from north asia / south asia, middle east and oceania to the united states, canada and mexico (mexico via us gateway))航线所有货物运价上调gri,具体如下:每20尺箱900美元。
本文来源于中国航贸网。
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