希望大型货运公司最近在非洲的投资将导致基础设施的改善。
今年1月,dhl通过投资在约翰内斯堡机场附近新建1万平方米的仓库和制药设施,扩大了在南非的业务能力。
同样在1月份,ceva logistics收购了摩洛哥货运代理公司asti group。
去年12月,ceva还收购了总部位于埃及的iba freight services的多数股权,以及总部位于埃塞俄比亚的maccfa的少数股权。
同月,德斯威开始收购总部位于南非的快递公司globeflight worldwide express。
此外,去年夏天,ceva宣布收购了第三方物流供应商ami worldwide的控股股权,该公司通过其品牌ami和manica在非洲东部和南部的12个国家拥有业务。
sanjeev gadhia是总部位于肯尼亚的私营货运航空公司astral aviation的创始人和首席执行官,也是tiaca的受托人和副主席。
他说,货运代理的投资将使机场的基础设施变得更好、更安全,这是非洲航空公司目前面临的一个关键挑战,直接影响到航空货运。
“大型货运代理公司财力雄厚,”他表示。“他们有很多财政资源,这是非洲真正需要的。他们可以建造仓库设施,也可以投资卡车等设备。
他补充称:“货运代理也在投资非洲社区,聘用当地人员并对他们进行培训。”
埃塞俄比亚航空公司直接受益于货运代理在非洲的利益。该公司已与dhl成立了一家合资企业,使其能够向客户提供多式联运物流服务。
埃塞俄比亚货运董事总经理菲茨姆?阿巴迪表示:“非洲正在吸引各种投资——农业和工业方面的投资。
他说:“埃塞俄比亚有很多工业园区,大约有15个。像dhl这样的物流公司知道,非洲将是一个未来的高收益市场。这就是他们在这里扩张的原因。”
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