“三巨头”造船企业现代重工(hyundai heavy industries)正在从过去几年的低迷中复苏,其工会正计划在周四和周五举行部分罢工,以期获得期待已久的加薪。
自今年5月以来,hhi的工会一直在就基本月薪增加100美元和一大笔绩效奖金进行谈判。然而,经过21轮谈判,其谈判地位与hhi管理层之间仍存在明显分歧。周四,工人们将停工四小时,周五停工七小时。
据韩联社报道,截至8月底,现代重工获得了价值约22亿美元的新订单,仅略高于其全年80亿美元目标的四分之一。去年,该公司实现了132亿美元的销售目标。
工资并不是hhi和员工之间产生摩擦的唯一原因。工会还反对hhi与国内竞争对手大宇造船和海洋工程(dsme)拟议的合并,担心dsme的巨额债务负担和业务整合将导致失业。今年5月,hhi的员工发起了一系列罢工,以抗议该提议,但他们未能说服股东投票反对该交易。
支持合并的人士表示,dsme和hhi合并后,将在与中国竞争对手的竞争中处于更有利的地位,尤其是国有企业集团中船集团(cssc)和中船重工(csic),它们最近也宣布了合并意向。这两家中国公司的年收入加起来超过750亿美元,超过了韩国“三大”造船公司的总和。
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