最新！红海紧张局势升级，集装箱船可能会受阻（30%的集装箱船队将陷入困境需要改道）

12月3日，英国公司castle harbour所有、东方海外oocl运营的集装箱船“number 9”号在巴以冲突持续期间遭到胡塞武装无人机发射的火箭弹击中，引发了对红海紧张局势威胁航运安全的更广泛关注。分析表示，如果红海紧张局势升级，更多集装箱船可能会受阻。据悉，“number 9”号为海洋联盟欧洲、地中海航线之一，船公司及对应航线服务名称为cma(bex2) / cosco(aem6) / emc(bex2) / oocl(aas)。aas即asia-adriatic sea 亚洲-亚得里亚海的意思，此航次为012w，满载包括中国在内的亚洲货物。
据linerlytica12月5日的最新报告，红海船只遭遇袭击的加剧可能会导致30%的集装箱船队陷入困境需要改道。linerlytica指出，对“number 9”号集装箱船的袭击“扩大了所有通过红海的船只的威胁，即使那些与以色列没有任何关联的船只也是如此。”总部位于海法的船公司以星航运(zim line)已经将其船只从苏伊士运河改道绕行好望角的更长的航线，而丹麦的马士基航运(maersk line)在11月25日“cma cgm symi”号遇袭后，也已改变从以色列租赁的两艘船只的航线。


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