意大利海运萨累诺港介绍

意大利海运萨累诺港介绍 萨勒诺港（意大利语：porto di salerno,port of salerno,it，港口代码：itsal）是意大利西南部萨勒诺服务港口。萨勒诺港位于第勒尼安海湾，注册于ii类海港。是国内主要港口之一，在中南工业和商业体系中发挥重要作用。
2009年，通过港口的18,426,447吨和562,782人次。港口长350米（1150英尺），西码头长1180米（3,870英尺），东码头长1550米（5,090英尺）。manfredi码头的长度为380米（1,250英尺）。
萨勒诺市介绍萨勒诺(salerno，一译萨莱诺)，意大利南部港市，旅游城市，附近有维苏威火山、庞贝古城、阿玛尔菲海岸以及卡普里岛。中文名称：萨勒诺外文名称：salerno所属地区：意大利南部港市省 份: 萨莱诺省面 积: 58.96平方公里人 口:13.47万 (2014 年）
滨第勒尼安海的萨勒诺湾，西北距那不勒斯48公里。城建于公元前197年。工业以金属加工、纺织、造船、化学、食品和陶瓷为主。重要海港，有铁路通那不勒斯。有建于十一世纪的大教堂。第二次世界大战中盟军与德军在此激战。
萨莱诺（意大利语：salerno）是意大利坎帕尼亚的第二大城市、萨莱诺省省会。位于第勒尼安海萨莱诺湾畔。2014年人口为133,199人。
历史上以其医科大学 （scuola medica salernitana）闻名。
历史早在史前时代萨莱诺已有人聚居于此。古罗马时代属于地方上的省会。
1191年神圣罗马帝国皇帝亨利六世为其妻西西里公主康斯坦丝皇后与西西里国王坦克雷迪争夺西西里王位，萨莱诺向其投降表忠，亨利将康斯坦丝留在萨莱诺。主教阿耶洛的尼科洛愤而出走到当时正被亨利六世围攻的那不勒斯。但当亨利战事不利撤走后，尼科洛写信将局势告知在萨莱诺的朋友，煽动萨莱诺人再次倒戈效忠坦克雷迪，在特拉奇纳城堡攻打康斯坦丝并将其移交给坦克雷迪，致使皇后被俘将近一年。而当1194年亨利夺取西西里王位时，萨莱诺又坚持抵抗，城破后遭到劫掠，也为自己的变节和顽抗付出了代价。亨利和康斯坦丝之子腓特烈二世皇帝更下了一系列诏书，打压萨莱诺，抬举那不勒斯。
中世纪后，变成了贝内文托公国一部分。文艺复兴以后，为两西西里王国一部分，直至十九世纪末意大利统一为止。
统一后，萨莱诺工业开始发展，拥有大量纺织厂，而人口亦由原来的20,000人攀升至二十世纪初的80,000人。
经济昔日萨莱诺是以纺织业闻名，但自七十年代起已衰微，目前城市的工业主要是食品加工、机械、金属和建筑材料为主。
由于近海，贸易和航运亦是萨莱诺的主要经济活动，省内的农产品和加工品都是从此地进行销售分发。
交通道路a3公路机场萨雷诺-阿马尔菲海岸机场其他相关新闻意大利：塞勒诺港现代化包括疏浚欧盟委员会的结论是，一项投资项目的资金来自欧洲区域发展基金到意大利（坎帕尼亚地区）萨莱诺港的7110万欧元，符合欧盟国家援助规则。
该项目将进一步加强欧盟运输目标，如在欧洲保持广泛的综合海上联系，而不会过度扭曲单一市场的竞争。
2014年2月，意大利通知欧盟国家援助规则，批准其计划向港务局提供资金，旨在通过欧盟区域基金的赠款改善萨莱诺港的现有设施。这项投资将使港口管理局能够通过扩大港口入口，疏通海底和通道进港，确保更大的船只进入。
它还将巩固其中一个现有码头的一部分。
委员会得出结论认为，这一投资将有助于维护欧盟广泛的综合海上联系。
公共资金是必要的，为港务局开展项目提供了动力。事实上，如果没有公众支持，该项目是不可行的，因为预期的净收入不能满足投资成本。资金额限于使投资成为可能的最低限度。
该项目将引起有限的竞争扭曲，因为萨勒诺港是一个主要为坎帕尼亚地区服务的小型区域港口。
因此，委员会得出结论，向港务局提供的援助符合“欧洲联盟条约”（tfeu）第107（3）（c）条的规定，允许国家援助发展某些经济活动。
委员会亦检讨随后的港口经营者是否会获得不适当的经济利益。使用港口设施的特许经营合同将按照欧盟和意大利公共采购法由公开，公开和非歧视性的投标方式颁发。
因此，委员会认为未来的港口经营者不会受益于欧盟规则所指的任何国家援助。萨莱诺港的最终用户也是如此，他们将支付港口服务的市场价格。
港口详情
港务局 salerno port authority
地址 via a sabatini 8 salerno, sa 84121 italy
电话 39 089 258 8111
传真 39 089 251450
800电话
unlocode itsal
港口类型 港口
港口尺寸 中
最大吃水 10.9米
基本信息
进港的第一个港口 是
需要提供预计的到港时间 是
公布
航图
医疗设施 是
码头特征
码头大小 很小
庇护 一般
最大船只尺寸 高达500英尺长
码头类别 天然河流
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
货运码头 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮
油堆场
引航
义务 是
可用的 是
适当的 是
当地协助
拖船
协助 是
打捞
检疫
无疫通行证 是
其他
除鼠证书
通讯
电话 是
无线电 是
空运 是
电报 是
无线电电话 是
铁路 是
装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor) 是
冰
锚 是
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机 是
流动式起重机 是
浮式起重机 是
港口服务
靠岸 是
电器维修
蒸汽
电力
导航设备
补给
食品 是
燃油 是
码头
水 是
柴油 是
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 有限
海洋铁路大小 中
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理 是
从萨累诺港出发的船公司 澳大利亚国家航运有限公司 (anl) 法国达飞海运集团 (cma) 中海集装箱运输有限公司 (cscl) 赫伯罗特股份公司 (hpl) 马士基航运公司 (msk) 地中海航运公司 (msc)

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