巴西空运朱利奥里贝罗切扎尔国际机场介绍
发布时间：2024-03-31 点击：104
巴西空运朱利奥#183;里贝罗切扎尔国际机场介绍
贝伦/瓦尔代罐，朱利奥·里贝罗切扎尔国际机场（val de cans international airport，iata：bel，icao：sbbe）是服务于主要机场贝伦，巴西。瓦尔代罐（有时拼写瓦尔代caes）是邻里机场所在地的名字。自2010年4月13日该机场后，还叫胡里奥切扎尔里贝罗·德索萨（1837年至1887年）的研究员气球。它是由操作infraero。它的一些设施是共用贝伦空军基地的的巴西空军。
历史1934年通用尤里科·加斯帕尔·杜特拉，那么军事航空的董事，任命陆军中尉阿曼多·塞拉梅内塞斯选择在瓦尔代罐一个网站，机场将被修造。民用航空，交通和公共工程部的一个机构，的董事会将负责的工作。瓦尔代罐开始了它的历史，土地轨道沿东/西轴线1200米运行。该设施包括一座庭院，一座机库，具体的军用飞机，这后来被称为的停车结构“黄机库。”
随着爆发二战空军基地和位于巴西海岸机场成为横跨南大西洋的运输飞机，人员和设备的支持非常重要塞拉利昂在西非。这些设施提供了数以千计的飞机，在加拿大和美国制造被转移到北非和欧洲必要的后勤支持。仅次于巴西和美国之间旷日持久的谈判，跑道建在贝伦的航空运输司令部有两条跑道测量1500×45米的混凝土和沥青的基础上，包括现代化的机场设施，能有效地满足民用航空和军事上的需要。瓦尔代罐和使用的二战期间，美国人的其他空军基地是在1945年恢复到航空部。
巴西泛空航空，泛美和nab - navega ?oaerea brasileira开始了他们的活动在瓦尔代罐建立自己的电台和乘客提供服务。1958年，航空航天部开始建设一般航空公司使用，这是1959年1月月24日开通然后将其通过民航部管理的第一个客运码头。1974年它的管理转移到infraero。
原来的客运大楼进行重大的改造和扩建，这是完成于2001年，1999年位于老码头一侧的品牌，新的客运大楼建成并开业后，老码头被拆除，给地方一个扩展到新的终端。这种新的扩展终端通过增加6 jetways大大增加了舒适性和地区提供给乘客。
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事故和事件1948年7月14日：一个aerovias巴西道格拉斯c-47a-70-dl登记pp-avo做货运飞行，坠毁后起飞，从贝伦-瓦尔代罐起火。所有的5名乘客和机组人员死亡。 1955年12月1日：一个克鲁塞罗do sul的道格拉斯c-47b-28-dk登记pp-ccc从贝伦-瓦尔起飞后去失去动力发动机1号罐。随之而来的技术性问题导致飞机失去高度和左翼击中一棵树，并打破了。停滞的飞机撞到地面并起火。所有6名乘客和机组人员死亡。 1958年1月16日：一个克鲁塞罗do sul的货物飞兆半导体c-82a-fa分组登记pp-cef附近坠毁贝伦-瓦尔代罐时，1号发动机在起飞后起火。3船员死亡。 1958年8月11日：一个lóideaéreo全国道格拉斯dc-4登记pp-leq坠毁的原因不明了carapí岛，帕拉而在一个晚上的时间可视化的方法来贝伦-瓦尔代罐。11名乘客和船员的中，1名乘客幸存。 1959年5月6日：一个帕拉恩斯柯蒂斯c-46 /超级c-46突击登记pp-bta坠毁起飞后不久从贝伦-瓦尔代罐。三船员死亡。 1960年9月22日：一个帕拉恩斯柯蒂斯c-46 /超级c-46突击登记pp-btf坠毁起飞从贝伦-瓦尔代罐后不久。七乘员死亡。 1962年12月14日：一个巴西泛空航空洛克希德l-049星座登记pp-pde恩德罐从贝伦-瓦尔路线马瑙斯-蓬佩拉达坠毁在丛林中，在一个晚上的办法，由于不明原因，约45公里，距马瑙斯在巴拉那达伊娃的位置。所有50名乘客和机组人员死亡。 1970年3月14日：一个帕拉恩斯飞兆半导体希勒fh-227b登记pp-buf操作飞行903从圣路易斯到贝伦-瓦尔代罐，而在最后进近降落，撞向guajará湾。40名乘客和机组人员中，有3人生还。 1981年2月24日：一个votec巴西航空工业公司emb110p德兰特注册pt-glb飞土库贝伦-瓦尔代罐相撞船舶在干船坞，而在大雨和大风逼近贝伦。这架飞机随后袭击两艘驳船，并打破了两半。前部碰撞到拖船和尾部下沉。共有14名乘客和机组人员中只有3名乘客幸存。 1989年9月3日：一个varig公司波音737-241登记pp-vmk运营航班254航班从圣保罗瓜鲁柳斯贝伦-瓦尔代罐与中间站，附近坠毁圣若泽鑫谷，而在间飞行的最后一站马拉巴和贝伦由于飞行员导航错误，导致燃油耗尽和随后的机腹着陆进入丛林，马拉巴450英里（724公里）西南。出的54住户，有13人死亡，所有乘客。幸存者被发现两天后。
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