创新纪录了!一个槽位竞价400 万美元!(船公司表示过不起过不起)

发布时间:2024-04-20 点击:100
近几个月来,由于严重干旱,等待使用巴拿马运河的船只数量不断增加。为了控制这种情况,运河当局对这条枯竭的通道实施越来越严格的限制,并开放航运公司竞标以加快速度。
上个月,巴拿马运河管理局举行了 140 场拍卖,其中三个槽位的价值超过 100 万美元。然而该举措对拥堵的缓解问题见效甚微。
运河报告系统显示,截至昨日(11 月 9 日),积压船舶总数已增至 109 艘,其中 63 艘没有预订。11 月份,未预订船舶的平均等待时间一直在稳步上升。受影响最严重的船舶类型是湿散货船和干散货船。
船舶跟踪网站的数据显示,截至 2023 年 11 月 9 日,地图上有大量船只聚集在巴拿马运河两侧。
目前,过去的 28 天里北行至大西洋的平均等待时间为 5 天,南行过境的平均等待时间为 6 天。巴拿马型 plus 型船舶的平均等待时间最长,达到 11 天,而一艘新巴拿马型船舶据报道要等待 13 天才能北行。
等待时间越来越长的前景促使一家公司以创纪录的 400 万美元(官方售价为 398 万美元)竞价购买其中一个空位。
据巴拿马运河管理局证实,该公司为日本 eneos 集团,因为该公司还需支付的规过境费,拿下槽位后预计该公司的总运输成本达到 450 万美元。即便如此,该公司仍需再等一周才能让空的天然气运输船上路。
据 insider的数据显示美国约 40% 的集装箱运输经过巴拿马运河,随着旺季的到来,这种情况可能会挤压假日价格和货物供应。目前通过巴拿马运河运往美国东海岸的集装箱在部分港口出现延误,其中查尔斯顿港延误时间最长。

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