基里巴斯(kiribati)是世界上唯一一个既跨赤道又穿过国际日期变更线的国家,位于马绍尔群岛以南,瑙鲁以东的太平洋上,好吧,其实这样说大家也不知道这个岛国在哪里,知道在太平洋中间就行了。全国由吉尔伯特群岛(gilbert)、凤凰群岛(phoenix)和线岛群岛(line)三部分组成,陆地面积只有811平方公里,人口10来万,但海洋专属经济区面积达到了350万平方公里。
基里巴斯在国际社会一点都不知名,其国土圈起来乍看像个不可描述的东东,与其简称类似。三大群岛中,吉尔伯特以前是英国的殖民地,凤凰和线岛以前属于美国。1979年,吉尔伯特上面的磷矿资源被开采完了,英国就丢掉了这个岛国,让其独立并改称基里巴斯,后来美国宣布放弃凤凰及线岛两个人烟稀少的群岛,一并加入到了基里巴斯,这样才使得现在的基里巴斯轮廓看起来很特别。
独立后的基里巴斯,一度与中国建交,但该国国力孱弱,想要维持下去就离不开大国的援助,21世纪初,由于美国的授意,加之东南某岛的“银弹外交”,该国与中国断交,但做了十几年后,中国的崛起以及在太平洋岛国的影响力不断增加,2019年,基里巴斯还是抛弃了东南某岛,与中国复交。
虽然基里巴斯存在感很弱,但吉尔伯特群岛中的两个岛却是鼎鼎大名,这就是“塔拉瓦”(tarawa)和“马金岛”(makin island)。大家都知道,美国的两栖战舰基本上都是以曾经发生过两栖作战的战场而命名的,二战时,日本控制着吉尔伯特群岛,为了夺占有机场的岛屿,美国强攻了塔拉瓦环礁,偷袭了马金岛,两场重要的战斗让美国的两栖作战力量成长壮大起来。后来美国有两艘4万吨级的两栖攻击舰分别被命名为塔拉瓦号和马金岛号,并作为美军两栖作战力量的核心在全世界到处耀武扬威。
最近基里巴斯出现在新闻里,是因为今年,中国帮助该国升级凤凰群岛的坎顿岛(kanton)上的飞机跑道、桥梁,用于改善该岛的交通、促进旅游业。但很快被西方媒体炒作,该岛位置太过重要,中国的目的是为了军事目的。以中国的技术实力,如果拓展坎顿岛上现有的跑道,将其延长到2500米左右是没有什么问题,这种长度的跑道可以起降波音737类型的民航机。
但路透社的架空认为,长跑道一旦建成,起降轰6之类的轰炸机貌似也没有什么问题,如果真是军用目的,以轰6带上远程巡航导弹后的作战半径,3000公里外的夏威夷感觉就不再安全了,这或许就是他们最为紧张的地方。
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