cadeler公司订购了第三艘自升式平台船,原因是在海上风电领域看到了机遇(cadeler)
安装海上风力发电场的新机会,以及涡轮机尺寸的增长,继续在造船市场创造机会。丹麦cadeler公司与中远重工签订了价值3.45亿美元的建筑合同,为其第三艘新的大型自升式安装船,以及另一艘船的选择。完工后,新船将为该公司提供海上风电行业最大的自升式船舶专用船队,并具有满足新兴市场机遇的独特能力。
cadeler向中远集团下订单的理由是,目前船舶供应有限,无法满足海上风力发电行业安装大型地基和涡轮机的需求。该公司表示,他们相信“由于地基安装的潜在需求强劲,就业前景良好。”cadeler报告称,该公司已经在就新订购的船舶合同进行谈判,预计2026年第一季度在北海开始超大型单桩基础安装项目。
cadeler首席执行官mikkel gleerup表示:“开发我们的机队是满足日益增长的安装容量需求的关键战略优先事项。“我们很自豪能够再次突破行业界限,为开发日益复杂的项目的利益相关者提供最高效的船舶。”
新订单针对的是该公司所称的f级船的第一艘,该船的尺寸与中远目前在中国启东造船厂建造的x级船相似。然而,这艘新船具有从大型基础设施迅速转换为风力涡轮机发电设施的额外能力。合同中的选择是基于任何一种设计增加一艘船。
这两种级别的船舶都将拥有5600平方米的甲板空间和超过17600吨的有效载荷运输能力,使它们成为海上风电领域最大和最强大的船舶。这些船只将能够运输和安装7台15mw /负荷的完整涡轮机或5台20兆瓦以上的涡轮机。f级将能够运输多达6个xl单桩(每个重量2300 - 2600吨)往返。虽然没有提供具体规格,但该公司还表示,这艘新船的起重机能力将比另外两艘正在建设的船更大。
上周,cadeler报道称,公司将通过私募增发新股筹集9000万美元,这些资金将用于新的建设项目。该公司表示,他们正在就今天完成的订单进行深入讨论。
该公司新建造的第一艘x级船将于2024年第三季度交付,并已与莱茵集团签订了在北海安装项目的合同。第二艘x级船预计将于2025年第一季度交付,新订单预计将于2025年第四季度交付。
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