欧盟宣布计划对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%的关税。
新关税于上周宣布,将于7月4日实施,不过不同公司的关税水平有所不同。
制造商也将有机会对正在实施的关税水平提出上诉。
在欧盟对中国电动汽车市场的调查中给予合作的企业将面临21%的关税,未给予合作的企业将面临38.1%的关税。
新的关税是在现有的10%的电动汽车税的基础上征收的。
一份新闻稿写道:“(欧盟)委员会暂时得出结论,中国的纯电动汽车(bev)价值链受益于不公平的补贴,这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。”
虽然完全制造的电动汽车不太可能通过空运运输,但评论人士表示,此举可能引发更广泛的贸易纠纷。
中国外交部发言人林剑表示:“这一调查是典型的保护主义行为,无视事实和世贸组织规则。”
“这与总体趋势背道而驰,对任何人都没有好处。我们敦促欧方听取各方理性客观意见,立即纠正错误决定,停止把贸易问题变成政治问题,通过对话协商妥善处理经贸摩擦,避免损害中欧互信、对话与合作。”
ONE宣布启动泰国新加坡快递服务国泰货运正在增加跨太平洋航线的货运能力(国际空运需求在上升吗)上海信茂国际货物运输怎么样?欧洲港口:斯沃尔韦尔(svolvaer)港口介绍、斯沃尔韦尔港口代码航运业快讯:GLEIF和WaveBL宣布建立新的合作伙伴关系NRF:新关税之前,美国主要港口的集装箱进口激增实操干货!法国电商平台Cdiscount运营指南、入驻攻略超150条外贸航线连接全球 南沙打造国际航运物流枢纽